新能源汽車車(che)間可(ke)燃氣體(ti)風險(xian)如何(he)防(fang)控(kong)？浙粵皖(wan)固(gu)定(ding)式(shi)檢測儀(yi)廠(chang)家(jia)給(gei)出(chu)答(da)案(an)

艾(ai)伊(yi)科技專(zhuan)註固(gu)定(ding)式(shi)可(ke)燃氣體(ti)檢測儀(yi)研(yan)發(fa)，為浙(zhe)江(jiang)、廣東(dong)、安徽(hui)新能源汽車行業(ye)提供模塊化傳(chuan)感器、三(san)組開(kai)關(guan)量(liang)控(kong)制設備，實(shi)現精準(zhun)監測(ce)與智(zhi)能聯動(dong)。

新能源汽車行業(ye)在電(dian)池電(dian)解液(ye)塗(tu)布(bu)、PACK線組裝(zhuang)等(deng)環(huan)節中(zhong)，常因NMP（N-甲基(ji)吡咯烷(wan)酮(tong)）、DMF（二甲基(ji)甲酰胺）等(deng)有(you)機溶劑(ji)揮(hui)發(fa)產(chan)生可(ke)燃氣體(ti)，若(ruo)濃(nong)度超標(biao)未及(ji)時(shi)預警(jing)，極(ji)易(yi)引(yin)發(fa)爆(bao)炸事故。傳(chuan)統檢測設(she)備存在檢測範(fan)圍(wei)窄(zhai)、報警(jing)方式(shi)單壹、環(huan)境適應性差(cha)等(deng)問題(ti)，難(nan)以(yi)滿(man)足(zu)車(che)間24小時(shi)連(lian)續監測(ce)需(xu)求(qiu)。如何(he)選(xuan)擇(ze)壹款真正(zheng)可(ke)靠(kao)的(de)解(jie)決(jue)方案(an)？固(gu)定(ding)式(shi)可(ke)燃氣體(ti)檢測儀(yi)廠(chang)家(jia)艾(ai)伊(yi)科技GTQ-AF110、GTQ-AF110，以“模(mo)塊化傳(chuan)感器+智(zhi)能控(kong)制"為核(he)心(xin)，為新能源汽車行業(ye)提供安全保障(zhang)。

行業(ye)痛(tong)點：傳(chuan)統檢測的(de)三(san)大局限

檢測單壹：普通設(she)備僅(jin)能檢測單壹氣體(ti)，無法覆(fu)蓋(gai)多組分(fen)混合(he)場景；

響(xiang)應滯(zhi)後(hou)：報(bao)警(jing)閾值(zhi)固(gu)定(ding)，無(wu)法根(gen)據(ju)環(huan)境動(dong)態(tai)調整(zheng)，延誤處(chu)置時機；

聯動(dong)缺失：僅(jin)支持(chi)單路開(kai)關(guan)量(liang)輸(shu)出(chu)，難以與排風、滅(mie)火(huo)系(xi)統無縫(feng)對(dui)接(jie)。

針對(dui)上(shang)述問題(ti)，艾(ai)伊(yi)科技GTQ-AF110、GTQ-AF111可(ke)燃氣體(ti)探測(ce)器通過技術(shu)創(chuang)新，為行業(ye)提供靈(ling)活(huo)、高效的(de)解(jie)決(jue)方案(an)。

核(he)心(xin)參(can)數：四大(da)優(you)勢定義

模塊化傳(chuan)感器設計，檢測範(fan)圍(wei)0-100%LEL，精度±3%F.S.，響(xiang)應時間(jian)T90≤30秒；

三(san)組開(kai)關(guan)量(liang)控(kong)制：聯動(dong)排風、噴(pen)淋(lin)、斷電(dian)三(san)套系(xi)統，可(ke)實(shi)現多級連(lian)鎖(suo)

大光(guang)圈聲光(guang)報警(jing)：360°可(ke)見(jian)LED燈環(huan)+85分貝(bei)蜂鳴(ming)器，夜間(jian)也(ye)能快(kuai)速定(ding)位(wei)泄漏(lou)源；

防(fang)爆(bao)防(fang)塵(chen)雙(shuang)認(ren)證：可(ke)選(xuan)配傳(chuan)感器保護(hu)罩，IP66防(fang)護(hu)等(deng)級，具(ju)有(you)計量(liang)，防(fang)爆(bao)，消防(fang)等(deng)認證，適應-20℃~60℃等(deng)惡劣環(huan)境，壽(shou)命長達3-5年。

區(qu)域定制方案(an)：浙粵皖(wan)新能源汽車實(shi)踐

浙江(jiang)：寧波某動(dong)力(li)電池企(qi)業(ye)應用AG310後(hou)，通(tong)過自(zi)由(you)切換傳(chuan)感器實現NMP/丙烷(wan)雙(shuang)組分(fen)檢測，誤(wu)報(bao)率降低(di)90%，年維(wei)護(hu)成本(ben)減少15萬元；

廣東(dong)：深圳(zhen)新能源汽車PACK線廠利用(yong)三(san)組開(kai)關(guan)量(liang)聯動(dong)排風與(yu)氮(dan)氣保護(hu)系(xi)統，將(jiang)爆(bao)炸風險(xian)控(kong)制在萌(meng)芽(ya)階(jie)段，產(chan)品(pin)合格(ge)率提升(sheng)25%；

安徽(hui)：合(he)肥(fei)某電池(chi)材料企(qi)業(ye)部署防(fang)爆(bao)型(xing)設(she)備後(hou)，通(tong)過CCS認證，滿足(zu)歐(ou)盟出口(kou)標(biao)準(zhun)，海外(wai)訂(ding)單量(liang)增(zeng)長40%。

為什(shen)麽(me)選(xuan)擇(ze)專(zhuan)業(ye)固(gu)定(ding)式(shi)檢測儀(yi)廠(chang)家(jia)？

技術(shu)合規(gui)：設(she)備通(tong)過(guo)GB 15322、ISO 9001等(deng)認證，歐(ou)盟ATEX標準(zhun)；

服務(wu)閉(bi)環(huan)：提供從(cong)現場勘查、設備選(xuan)型到(dao)安(an)裝(zhuang)調試(shi)的(de)“交鑰(yao)匙"服(fu)務(wu)，48小時(shi)響(xiang)應；

成本(ben)優(you)化：相(xiang)比(bi)進口(kou)品(pin)牌，GTQ-AF110、GTQ-AF111系(xi)列價(jia)格降低35%，且(qie)支持(chi)傳(chuan)感器“熱插拔"更(geng)換，維護(hu)更便捷。

結尾(wei)：

從(cong)浙江(jiang)的(de)動(dong)力(li)電池研(yan)發(fa)到(dao)廣東(dong)的(de)新能源汽車規(gui)模化生產(chan)，再(zai)到(dao)安徽的(de)電(dian)池(chi)材料制造，行業(ye)對(dui)固(gu)定(ding)式(shi)可(ke)燃氣體(ti)檢測的(de)需(xu)求(qiu)各有(you)側重(zhong)。艾(ai)伊(yi)科技作(zuo)為深(shen)耕(geng)行業(ye)17年的(de)固(gu)定(ding)式(shi)可(ke)燃氣體(ti)檢測儀(yi)廠(chang)家(jia)，為區(qu)域企(qi)業(ye)提供“檢測-預警(jing)-處(chu)置"全流(liu)程解(jie)決(jue)方案(an)。